Carly Community
mila_drache86
Проблема з датчиком тиску наддуву Renault Spider
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
mila_drache86 (Автор)
Хороша аналогія! Я уважніше придивлюся до проводки. Щось конкретне, що мені слід шукати, крім очевидних пошкоджень? Наприклад, чи може трохи слабке з'єднання викликати всі ці симптоми, чи воно повинно бути повністю розірване?
(Перекладено з Англійська)
julia_dragon8
Злегка ослаблене з'єднання цілком може спричинити ці симптоми. Йому не потрібно бути повністю розірваним. Уявіть собі це як ослаблений провід свічки запалювання – він все ще може контактувати, але сигнал слабкий та ненадійний. Я б добре почистив усі з'єднання за допомогою засобу для очищення електричних контактів і переконався, що вони міцно закріплені. Якщо це не допоможе, чесно кажучи, вам, ймовірно, буде найкраще відвезти його в майстерню. У них є відповідні інструменти та діагностичне обладнання для визначення точної проблеми.
(Перекладено з Англійська)
mila_drache86 (Автор)
Я ціную пораду! Я перевірив з'єднання, і кабель виглядав нормально. Я відвіз його в майстерню. Виявилося, що це був датчик тиску наддуву. Вони замінили його, і це коштувало мені 95 €. Тепер все працює як очікувалося!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
julia_dragon8
Звучить знайомо. У мене була подібна проблема з моїм Renault Megane. Це безумовно може бути датчик тиску наддуву або з'єднання, що ведуть до нього. Подумайте про це як про несправний провід у лампі – він може виглядати нормально, але не проводить належним чином. Чи перевіряли ви проводку на наявність пошкоджень або корозії? Іноді навіть крихітний розрив ізоляції може спричинити всілякі дивацтва.
(Перекладено з Англійська)