100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

timeis1

Проблема з датчиком тиску впускного колектора дизельного двигуна Lexus IS

У мого Lexus IS дизель 2012 року з пробігом 166 тис. км загорівся індикатор двигуна, і відчувається втрата потужності. Реакція млява, а споживання палива збільшилося. Я підозрюю датчик тиску впускного колектора та витік вакууму. Хтось ще стикався з цим?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

kurt_koenig53

Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми на моєму старому Renault Megane. Виявилося, що це був несправний датчик MAP. Чи двигун працює нерівномірно на холостому ходу?

(Перекладено з Англійська)

timeis1 (Автор)

Так, холостий хід іноді трохи нерівний. Чи був датчик MAP єдиною причиною ваших проблем? Чи пробували ви щось інше, перш ніж замінити його?

(Перекладено з Англійська)

kurt_koenig53

Датчик MAP був винуватцем. Я щойно відвіз його в майстерню. Вони провели діагностику та швидко підтвердили це.

(Перекладено з Англійська)

timeis1 (Автор)

Я відвіз його в майстерню і перевірив. Дійсно, це був датчик тиску в колекторі та великий витік вакууму, як і передбачалося. Загалом 235€, включаючи заміну датчика. Працює як новий!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: