georghimmel63
Проблема з датчиком тиску впускного колектора дизельного двигуна Palio
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Fiat Palio 2010 року випуску показав індикатор несправності двигуна, знижену потужність, слабку реакцію та збільшену витрату палива на 210 196 км. Діагностика вказала на можливі причини: несправний датчик тиску у впускному колекторі або витік у вакуумній системі. Заміна датчика тиску у впускному колекторі вирішила проблеми, відновивши працездатність автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
georghimmel63 (community.author)
Немає проблем з холостим ходом або дивних шумів, лише проблеми під навантаженням. Що це виправило для вас, зокрема заміна датчика?
(community_translated_from_language)
larsfeuer22
Відсутність проблем на холостому ходу та проблеми під навантаженням, ймовірно, вказують на датчик тиску. Його заміна вирішила мою проблему. Попросіть кваліфікованого техніка перевірити та відремонтувати його. Заміна мого датчика, з роботою та податками, коштувала 235 €. Очікуйте чогось подібного.
(community_translated_from_language)
georghimmel63 (community.author)
Дякую, я відвіз його в майстерню. Вони знайшли несправний датчик тиску впускного колектора і замінили його. Проблеми зникли. Ваша порада дійсно допомогла.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PALIO
larsfeuer22
У мене були схожі симптоми з моїм Palio, хоча я не робив діагностику сам. Проблемою, я думаю, був датчик тиску. Чи є незвичайний холостий хід або шуми двигуна?
(community_translated_from_language)