thomas_johnson40

Проблема з датчиком тиску впускного колектора дизельного двигуна Sprinter

Мій дизельний Mercedes Sprinter 2015 року викликає у мене проблеми. Загорілася лампочка перевірки двигуна, і, здається, це несправний датчик тиску впускного колектора. У мене знижена потужність двигуна, млява реакція, і збільшилася витрата палива. Пробіг становить 182068 км. Підозрюю витік вакууму, що впливає на датчик MAP, але не знаю, з чого почати.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Витік вакууму, так? Перевірте шланги, підключені до впускного колектора. Вони тріскаються і викликають проблеми. Це може бути простий ремонт, або сам датчик може бути несправним.

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Коли ви говорите 'шланги, підключені до впускного колектора', про які конкретно шланги ви говорите? Я хочу перевірити правильні. І як я дізнаюся, чи є датчик MAP проблемою?

(Перекладено з Англійська)

Я не механік, але в мережі є схеми розташування шлангів. Датчик, можливо, потрібно замінити, виходячи з вашого опису. Найкраще буде перевірка в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую. Ти мав рацію, щоб це перевірити. У майстерні сказали, що датчик тиску в колекторі був несправний і спричиняв витік вакууму. Я його замінив, і Sprinter знову працює добре. Це коштувало 235 € за датчик і роботу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: