Проблема з датчиком тиску впускного колектора Sequoia

Привіт! Несправний датчик тиску в колекторі, безумовно, звучить правдоподібно, враховуючи симптоми, які ви описуєте. Знижена потужність двигуна та погана реакція, разом із збільшеною витратою палива, все вказують у цьому напрямку. Витік вакууму дійсно може бути основною причиною, що впливає на показання датчика. Чи перевіряли ви на наявність очевидних ознак витоків, таких як тріщини в шлангах або слабкі з'єднання навколо впускного колектора?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Я швидко візуально перевірив шланги, але нічого не виглядає явно пошкодженим. Чи є більш надійний спосіб визначити витік вакууму без спеціалізованого обладнання? Можливо, деякі області, які більш схильні до витоків на Sequoia?

(Перекладено з Англійська)

Будь ласка! Знайти витоки вакууму може бути складно. Без професійних інструментів ви можете спробувати уважно прислухатися навколо впускного колектора та вакуумних ліній, коли двигун працює – іноді можна почути шипіння. Однак, оскільки це чутливий датчик, і продуктивність двигуна страждає, може бути варто відвезти його до майстерні. Вони можуть провести димовий тест, щоб точно визначити будь-які витоки та підтвердити стан датчика.

(Перекладено з Англійська)

Добре, дякую за пораду! Думаю, я відвезу його в майстерню, щоб отримати правильний діагноз. Виявилося, що датчик тиску впускного колектора дійсно був несправний, і був досить значний витік вакууму. Заміна датчика та ремонт витоку коштували мені 235 €. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)