100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

rainerweiss1

Проблема з датчиком тиску впускного колектора VelSatis

Привіт, у мене Renault VelSatis 2007 року з дизельним двигуном, який створює мені деякі проблеми. Індикатор перевірки двигуна горить, і відчувається, що він втратив багато потужності, особливо при прискоренні. Витрата палива також здається вищою, ніж зазвичай. Я прочитав його за допомогою OBD-сканера, і він вказує на датчик тиску впускного колектора. Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

nicoeule1

Звучить як несправний датчик MAP, досить поширене явище. Чи є проблеми на низьких обертах? Це також може бути витік вакууму десь у впускному колекторі. Уявіть собі це як пробиту шину – ви втрачаєте тиск. Чи оглянули ви шланги та з'єднання навколо впускного колектора?

(Перекладено з Англійська)

rainerweiss1 (Автор)

Дякую! Так, це безумовно гірше на низьких обертах. Де саме я повинен шукати ці витоки вакууму? Чи є якісь конкретні шланги, які, як відомо, виходять з ладу на VelSatis?

(Перекладено з Англійська)

nicoeule1

Враховуючи симптоми та код помилки, сам датчик MAP є найбільш ймовірним винуватцем. Витоки вакууму може бути важко знайти без відповідних інструментів. Це як намагатися знайти дірку від шпильки в повітряній кулі. Огляньте навколо впускного колектора, але, чесно кажучи, візит до майстерні може бути найкращим рішенням. Вони можуть провести належний димовий тест, щоб визначити будь-які витоки або підтвердити несправність датчика.

(Перекладено з Англійська)

rainerweiss1 (Автор)

Дякую за пораду. Я відвіз це в місцевий гараж, і ти мав рацію. Це був датчик тиску впускного колектора. Вони його замінили, і все знову працює плавно. Це коштувало мені 235€ разом. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: