Проблема з дизельним двигуном Mercedes C-класу після чіп-тюнінгу

Знижена потужність двигуна та помилка після чіп-тюнінгу. Звучить знайомо. Я теж їжджу на C-класі, хоча й на новішій моделі. Чи використовували ви скануючий пристрій для перевірки конкретного коду помилки? Це може бути все, що завгодно, від несправного датчика до проблем з ЕБУ після перепрошивки. Чи працює автомобіль нерівномірно, чи йому просто не вистачає звичайної потужності? Тому якщо ви не перевірили, я б запропонував вам почати з проблеми з двигуном.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за вашу швидку відповідь. Дійсно, я використовував сканер для отримання коду помилки, але зізнаюся, що моє тлумачення його точних наслідків залишається дещо невизначеним. Двигун дійсно демонструє певний ступінь нерівномірності, особливо під час періодів прискорення. Чи могли б ви, можливо, розширити інформацію про конкретні коди помилок, з якими ви зіткнулися під час вашого аналогічного досвіду? Будь-які додаткові відомості, які ви можете запропонувати, будуть дуже вдячні.

(Перекладено з Англійська)

На жаль, я не пам'ятаю точного коду помилки. Проблема виникла через неправильне перепрограмування, яке перевантажувало турбокомпресор. Якщо двигун працює нерівномірно, і ви не експерт, вам, ймовірно, слід відвезти його в майстерню. Це може врятувати вас від заподіяння подальшої шкоди. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати, чи не так?

(Перекладено з Англійська)

Висловлюю щиру подяку за вашу неоціненну пораду. На основі вашої рекомендації я звернувся за експертизою до надійного механіка. Після ретельної діагностики автомобіля було встановлено, що чіп-тюнінг дійсно був основною причиною проблеми. Відповідний компонент було перекалібровано, а пам’ять помилок очищено. Загальні витрати склали 180 €. Ще раз дякую за те, що поділилися своїми думками та відвернули те, що потенційно могло перерости у набагато дорожчу ситуацію.

(Перекладено з Англійська)