davidblade81
Проблема з дизельним двигуном Mercedes SLC
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
davidblade81 (Автор)
Дякую за інформацію. Я не помітив великої зміни у витраті палива, але я не спостерігав уважно. Запах вихлопу здається нормальним. Чи з'явилася помилка компенсації дрейфу кількості скидання у вашій діагностиці? І чи виправила це заміна інжектора?
(Перекладено з Англійська)
hermannmaier1
Так, діагностика показала проблему компенсації дрейфу, але я не пам'ятаю точного формулювання. Заміна інжектора вирішила проблему. Враховуючи симптоми та код помилки, майстерня з інструментами Mercedes-Benz - хороша ідея. Вони можуть протестувати інжектори, щоб перевірити функцію та знайти несправну деталь. Вони можуть виміряти зворотний потік кожного інжектора. Високий зворотний потік часто означає внутрішню витік та вихід з ладу інжектора.
(Перекладено з Англійська)
davidblade81 (Автор)
Дякую за підтвердження. Я запишу свого механіка, щоб перевірити форсунки і, ймовірно, замінити їх. Орієнтовна вартість становить близько 515 євро, що виглядає справедливо. Ще раз дякую за пораду.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
hermannmaier1
У мене була подібна проблема з моїм SLC, хоча я не пам'ятаю точний код помилки. Ваші симптоми відповідають симптомам несправного інжектора. Нерівномірність роботи двигуна та індикатор перевірки двигуна вказують на дисбаланс у подачі палива. Компенсація дрейфу — це спроба ECU виправити проблеми з інжекторами. Блок керування двигуном намагається компенсувати відхилення в кількості впорскуваного палива, як правило, через знос або відкладення вуглецю на інжекторах. Чи помітили ви зміни у споживанні палива чи незвичайні запахи вихлопу?
(Перекладено з Англійська)