eliaseagle2
Проблема з дизельним двигуном Seat Tarraco
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
eliaseagle2 (Автор)
Дякую за швидку відповідь. Я не чув жодного стуку двигуна, але я обов'язково буду уважніше слухати. Я сам не перевіряв датчик положення колінчастого вала або прокладку головки блоку. І так, я зчитав коди помилок, він показує коливання тиску в циліндрі 1. Що ви зрештою зробили, щоб відремонтувати свій Volvo?
(Перекладено з Англійська)
lenavogel1
Гаразд, коливання тиску в циліндрі №1 досить специфічне. У моєму випадку, з Volvo, виявився несправний датчик, який неправильно передавав тиск. Двигун насправді був у порядку. Код помилки змусив мене подумати про найгірше. Я б порадив вам перевірити це в майстерні. Я боявся, що мої проблеми пов'язані з турбонаддувом, але в кінцевому підсумку це був просто несправний датчик.
(Перекладено з Англійська)
eliaseagle2 (Автор)
Звіз його до майстерні, і виявилося, що несправний датчик давав некоректні показання тиску в циліндрах. Вони його замінили, і все повернулося до норми. Це було покрито гарантією, тому безкоштовно.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
lenavogel1
Це звучить важко. У мене були схожі симптоми зі старим Volvo, хоча це був бензиновий двигун. Більша витрата пального та втрата потужності – це ніколи не добрі ознаки. Колива́ння тиску в циліндрах може бути викликане багатьма причинами. Чи перевіряли ви на наявність стукоту двигуна? А що щодо датчика положення колінчастого вала? Його несправність може порушити синхронізацію двигуна та призвести до різних проблем. Також, чи помітили ви втрату охолоджувальної рідини або білий дим? Можливо, проблема з прокладкою головки блоку циліндрів. Ви згадали про лампочку Check Engine, чи зчитували ви коди помилок? Знання цих кодів було б дуже корисним для звуження кола можливих причин.
(Перекладено з Англійська)