100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

lennyschmid5

Проблема з дизельним двигуном Seat Toledo

Пишу до вас, щоб звернутися за допомогою щодо мого Seat Toledo, рік випуску 2017, оснащеного дизельним двигуном. Наразі автомобіль має 97385 км на одометрі. Я помітив, що лампа попереднього підігріву не гасне, а також світиться індикатор "Check Engine". Крім того, двигун димить під час прискорення. Я підозрюю, що блок керування свічками розжарювання може бути несправним, можливо, через несправний кабель або контакт роз'єму. Орієнтовна вартість ремонту становить близько 95€. Мене цікавить досвід подібних випадків. Що мені робити?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

luisaghost8

У мене була схожа проблема з моїм Opel Astra, також дизельним. Лампа попереднього підігріву залишалася увімкненою, а індикатор "Check Engine" згорів. Рекомендую провести діагностичне тестування, щоб визначити точну несправність. Це може бути сам блок керування свічками розжарення, або, як ви припустили, несправний кабель або роз'єм з'єднання з компонентом. Чи важко заводиться двигун під час холодного пуску, або ви відчували якісь зупинки автомобіля?

(Перекладено з Англійська)

lennyschmid5 (Автор)

Дякую за інформацію. Коли у вас виникла проблема з вашим Opel Astra, чи пробували ви щось зробити перед тим, як відвезти його до майстерні? Мене цікавить, які кроки ви зробили для усунення несправності.

(Перекладено з Англійська)

luisaghost8

У відповідь на ваше запитання, я не проводив жодного усунення несправностей, крім візуального огляду проводки. Мені бракує необхідного діагностичного обладнання для належної оцінки системи. Я рекомендую звернутися за професійною допомогою до кваліфікованої майстерні. Продовження експлуатації автомобіля з несправним нагрівальним елементом може призвести до пошкодження дизельного двигуна. Сподіваюся, діагностичний тест підтвердить проблему з кабелем. Це був би найкращий сценарій.

(Перекладено з Англійська)

lennyschmid5 (Автор)

Дякую, я ціную вашу допомогу. Я відвіз Толедо до майстерні, і діагностичне тестування показало, що блок керування свічками розжарювання дійсно несправний через пошкоджений кабельний з'єднувач. Вартість ремонту склала 95€. Лампа попереднього підігріву тепер вимикається як очікувалося, і індикатор "Check Engine" згас. Дякую вам за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: