100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

maxrichter36

Проблема з дизельним двигуном Seat Toledo

Пишу, щоб висловити своє глибоке розчарування через постійну проблему, яка переслідує мій дизельний Seat Toledo. Двигун почав проявляти цілий ряд тривожних симптомів. Зокрема, автомобіль відчутно ривками розганяється, супроводжуючись постійним горінням індикатора "Check Engine". Діагностичні сканування показують збережену помилку в пам'яті помилок, що свідчить про значну несправність. Крім того, я спостерігав значне зниження потужності двигуна, випадки зупинки двигуна на холостому ходу, незвично грубу роботу двигуна та різкий сильний запах вихлопних газів, що проникає в околиці автомобіля. Моя попередня оцінка вказує на несправний впускний колектор, який потенційно пошкоджений через перегрів. Чи може це бути причиною перебоїв у роботі двигуна та коливання тиску у впускному колекторі? Будь-яка інформація або поради, які ви могли б надати, будуть високо оцінені, оскільки ця ситуація виявляється надзвичайно дратує.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

gabrielhunter9

Ого, звучить як справжня заваруха! У мене щось подібне трапилося з моїм Толедо. Ривкова акцелерація, горить лампочка двигуна... вся ця справа. Ви перевірили датчик тиску у впускному колекторі? Це був винуватець у моєму випадку. Варто подивитися!

(Перекладено з Англійська)

maxrichter36 (Автор)

Датчик тиску впускного колектора, так? Де саме він розташований, і чи можу я сам його перевірити, чи краще відвезти машину до механіка? Я досить спритний, але не хочу нічого погіршити!

(Перекладено з Англійська)

gabrielhunter9

Так, звучить як та сама історія. Щиро кажучи, заощадьте собі головний біль і просто відвезіть її до майстерні. Це може бути протікання впускного колектора, і якщо це так, вам знадобиться хтось із потрібними інструментами та досвідом, щоб замінити його. Крім того, вони можуть правильно діагностувати проблему та переконатися, що ніщо інше не сприяє проблемі. Удачі!

(Перекладено з Англійська)

maxrichter36 (Автор)

Я відвіз Толедо до майстерні, як ви порадили. Виявилося, що ви мали повну рацію! Це дійсно був впускний колектор. Прогар був досить серйозним, вони показали мені стару деталь. Ремонт обійшовся мені в значні 1180€, але принаймні він знову працює безперебійно. Щиро дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: