Проблема з дизельним двигуном Skoda Octavia

Звучить так, ніби ваш клапан вентиляції картера справді є винуватцем. Описані вами симптоми — горить індикатор «Check Engine», знижена потужність та дим — це все класичні ознаки. Система вентиляції картера — це як легені автомобіля, що запобігають накопиченню тиску шляхом рециркуляції газів. Несправний клапан може спричинити всілякі проблеми, включаючи ті, що ви відчуваєте. Чи перевіряли ви шланги, підключені до клапана, на наявність тріщин або засмічень? Іноді це може спричиняти подібні проблеми. Також, як пахне дим? Він маслянистий чи більше схожий на паливо?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ваш внесок. Я візуально оглянув шланги, і вони, здається, цілі, без видимих тріщин або закупорок. Дим пахне більше маслом, ніж паливом. Чи може несправний клапан спричинити згоряння масла двигуном, навіть з низьким пробігом?

(Перекладено з Англійська)

Маслянистий запах однозначно вказує на систему вентиляції картера. І так, несправний клапан цілком може призвести до витрати олії, навіть при порівняно невеликому пробігу. Уявіть це так: якщо клапан неправильно регулює тиск, він може проштовхувати масло повз поршневі кільця та в камеру згоряння, в результаті чого воно згоряє та утворює той маслянистий дим. Хоча ви перевірили шланги, сам клапан може бути внутрішньо пошкоджений або забитий. Враховуючи симптоми та маслянистий дим, я б рекомендував звернутися до перевіреного автосервісу для правильної діагностики та заміни клапана. Краще вирішити це раніше, ніж пізніше, щоб запобігти потенційному подальшому пошкодженню двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Я дотримувався поради та замінив клапан вентиляції картера на СТО. Загальна вартість склала 360€. Автомобіль тепер знову їде плавно, і індикатор "Check Engine" вимкнений. Дякую за допомогу.

(Перекладено з Англійська)