Carly Community
jamessilver1
Проблема з дизельним сажовим фільтром Volvo C70
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
jamessilver1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Я перевірив проводку, і вона, здається, в порядку, без очевидних пошкоджень. Я не зміг перевірити DPF. У мене немає відповідних інструментів. Якщо проводка в порядку, чи це практично підтверджує, що це датчик, чи є ще щось, що може спричинити низький тиск? Я також трохи стурбований через дим.
(Перекладено з Англійська)
jakob_hartmann1
Хоча проблема з проводкою може бути причиною, якщо проводка виглядає нормально, сам датчик є найбільш ймовірним винуватцем, враховуючи цей код помилки та ці симптоми. Несправний датчик не буде правильно зчитувати тиск, що може призвести до того, що ECU не впорскуватиме правильну кількість палива. Це призведе до надмірного диму та поганої продуктивності. Я б запропонував відвезти його до надійного механіка. Вони можуть підтвердити датчик і перевірити інші деталі. Найкраще виправити це, перш ніж це завдасть подальшої шкоди DPF або турбокомпресору.
(Перекладено з Англійська)
jamessilver1 (Автор)
Добре, дякую вам велике за пораду! Я відвіз його до місцевої майстерні, і ви мали рацію – це був датчик тиску вихлопних газів. Вони замінили його, і тепер все працює ідеально. Це коштувало мені близько 245 євро. Дуже вдячний за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
jakob_hartmann1
Це низьке значення тиску вихлопних газів у поєднанні з цими симптомами, безумовно, вказує на проблему з вихлопною системою. Датчик - гарне місце для початку. Чи перевірили ви проводку та з'єднання самого датчика? Іноді слабке з'єднання може спричинити хибні показання. Крім того, чи відносно чистий сам DPF? Засмічений DPF може спричинити подібні проблеми, хоча зазвичай з високим тиском.
(Перекладено з Англійська)