100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

sophiefuchs5

Проблема з дизельним сажовим фільтром Volvo V40

У мене виникають труднощі з моїм Volvo V40 дизель 2013 року. На 161841 км я помітив знижену потужність двигуна та надмірний дим при прискоренні. Чи може це бути несправний дизельний сажовий фільтр? Це викликає занепокоєння.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

StefanGundlach19

Привіт! У мене були схожі симптоми з моїм V40 (також дизель). Чи намагалися ви примусово запустити регенерацію DPF? Іноді хороша тривала поїздка на постійній швидкості може очистити його. Який тип водіння ви зазвичай робите?

(Перекладено з Англійська)

sophiefuchs5 (Автор)

Дякую за пропозицію. Я не пробував примусову регенерацію. Здебільшого, це міська їзда з короткими поїздками. Чи може це бути основним фактором?

(Перекладено з Англійська)

StefanGundlach19

Так, короткі міські поїздки вбивають DPF! Мій зрештою потребував заміни. Якщо регенерація не вирішує проблему, я б рекомендував перевірити вихлопну систему в майстерні. Можливо, фільтр вже не підлягає очищенню.

(Перекладено з Англійська)

sophiefuchs5 (Автор)

Зрозуміло. Я ціную пораду! Я відвіз це в майстерню, і вони підтвердили, що дизельний сажовий фільтр був несправний. Заміна коштувала мені 1550 €. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: