Проблема з допоміжною батареєю гібрида Mercedes S-Class

У мене була подібна проблема з моїм BMW 5 серії, хоча це був не гібрид. Симптоми звучать знайомо. Допоміжна акумуляторна система в сучасних автомобілях складна. Падіння напруги в допоміжному акумуляторі може викликати, здавалося б, не пов’язані помилки, оскільки система керування живленням автомобіля інтерпретує це як загальносистемну проблему. Чи перевірили ви напругу заряджання самого допоміжного акумулятора? Це може бути несправна схема заряджання, а не повністю розряджений акумулятор. Також перевірте з’єднання на корозію; погане з’єднання може спричинити значне падіння напруги. Який точний код помилки ви отримуєте?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Я не вимірював напругу заряджання безпосередньо на допоміжній батареї, але це хороша ідея. Я також перевірю з'єднання на наявність корозії. Я отримаю код помилки зі звіту діагностики. Чи могли б ви пояснити, як система керування живленням взаємодіє з допоміжною батареєю та викликає поширені помилки? Я з цим не знайомий.

(Перекладено з Англійська)

Система керування живленням контролює напругу обох акумуляторів. Низька напруга від допоміжного акумулятора може запускати попередження та обмежувати функції для економії енергії, оскільки багато систем залежать від стабільної напруги. Це каскадний ефект. Якщо ви отримуєте загальні помилки низької напруги з певними помилками модуля, допоміжний акумулятор є головним підозрюваним. Чесно кажучи, оскільки це модель 2011 року, допоміжний акумулятор, ймовірно, наближається до кінця терміну служби. Я б порекомендував діагностику в майстерні та заміну акумулятора. У моєму випадку несправність акумулятора була основною причиною.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную пояснення та пораду. Я зроблю професійну діагностику допоміжної батареї та системи зарядки. Враховуючи вік автомобіля, його превентивна заміна здається розумною. Майстерня виявила несправність допоміжної батареї та замінила її за 290 €. Ще раз дякую за вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)