Проблема з двигуном Mercedes S-Class

Зважаючи на симптоми, здається, що проблема може бути в датчику колінчастого валу. Чи повідомлялося про якісь пропуски запалювання? Також варто дослідити датчик положення розподільного валу, оскільки він працює разом з датчиком колінчастого валу. Коли востаннє перевіряли ланцюг ГРМ?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Я ціную пропозицію також дослідити датчик положення розподільного валу. Відповідаючи на ваше запитання, так, були відзначені випадкові пропуски запалювання. Я не перевіряв нещодавно ланцюг ГРМ; чи є це складною та дорогою процедурою? Чи може зношений ланцюг ГРМ призвести до того, що датчик колінчастого валу повідомить неправильне значення?

(Перекладено з Англійська)

Зношені ланцюги ГРМ можуть розтягуватися та викликати проблеми з синхронізацією, потенційно запускаючи ці помилки датчиків і пропуски запалювання, але це менш імовірно при такому низькому пробігу. Враховуючи всі симптоми, найкраще, щоб кваліфікований механік провів ретельну діагностику. Датчик колінчастого валу залишається ймовірним винуватцем, але важко бути впевненим без відповідних інструментів.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную ваші думки і згоден з тим, що професійна діагностика є виправданою. Я записався на прийом до надійного механіка. Як виявилося, датчик колінчастого валу дійсно був несправним. Загальна вартість ремонту, включаючи запчастини та роботу, склала 340 €. Ще раз дякую за вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)