Проблема з двигуном Mini Cooper вирішена

Я мав схожі симптоми з моїм Mini Cooper. Гучний свист під час прискорення, в поєднанні з лампочкою "Check Engine", вказує на підсмоктування повітря. Висока витрата пального ще більше підтверджує цю проблему. Будь ласка, перевірте вакуумний шланг, який з'єднується з впускним колектором та дросельною заслінкою. Тріщина або ослаблене з'єднання там є ймовірною причиною.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, це допомагає. З яким саме вакуумним шлангом у вас були проблеми? На моєму Mini Cooper, здається, є кілька, під'єднаних до впускного колектора. Будь-які вказівки, з чого почати пошук?

(Перекладено з Англійська)

У моєму випадку це був вакуумний шланг, під'єднаний безпосередньо до впускного колектора, біля дросельної заслінки. Він мав мікротріщину, яку спочатку було важко помітити. Якщо ви не впевнені у своїх силах щодо діагностики, майстерня легко виявить її за допомогою димової перевірки.

(Перекладено з Англійська)

Велике спасибі за детальну інформацію. Виявилося, що це дійсно був тріснутий вакуумний шланг. Замінив його сам, деталь коштувала близько 100€. Лампа Check engine згасла, і шипіння зникло. Витрата палива знову здається нормальною. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)