Проблема з електричним двигуном Dacia навесні 2021 року: Увімкнена контрольна лампа, попередження спідометра та помилка кришки баку

Гей, ти потрапив у скрутне становище, так? У мене Dacia Logan MCV (модель 2019 року), досить близька до вашого Sprint. Майте на увазі, я не ходячий посібник з механіки, але я досить багато працюю з колесами. Схоже, у вас може бути та ж проблема, що і у мене - несправна тяга. Відвіз свій Логан до місцевої майстерні. Старий добрий Джо (механік) натякнув мені, що це може бути рульова тяга. І вуаля! Виявилося, що він мав рацію. Ремонт обійшовся мені приблизно в 210 євро, не найлегший удар по гаманцю, але, принаймні, проблему вирішено. Але давайте подивимося, чи можу я вам ще чимось допомогти. Можете дати мені більше інформації? Наприклад, коли зазвичай з'являється помилка, і якісь дивні звуки? Ваша контрольна лампочка, вона завжди горить? Якісь інші симптоми ви помітили? Зрештою, диявол завжди ховається в деталях!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякуємо за швидку відповідь! Дуже шкода, що так сталося з вашим Логаном, але приємно чути, що ви з цим розібралися. Отже, добре, давайте подумаємо... Помилка проявляється досить незвично, але я помічав її переважно, коли застрягав у пробці або щось подібне. Ніяких дивних звуків, тільки ця постійна контрольна лампочка. Воно горить постійно, коли машина заведена. В іншому, здається, все працює як завжди. На годиннику 148688 км пробігу, і останнє обслуговування було пару місяців тому, але тоді все було добре. Це ще більше збентежило мене, оскільки я добре про неї піклувався. Думаю, мені доведеться відвезти її до місцевого механіка! Ще раз дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Ще раз дякуємо, що повернулися з додатковими деталями! Так, це звучить досить заплутано, чи не так? Тим більше, що ваш Spring щойно зійшов з конвеєра. І добре, що ви дбаєте про свою поїздку! Враховуючи, що контрольна лампочка горить постійно, це, безсумнівно, вказує на постійну проблему, яку ми виявляємо. Але не хвилюйтеся, все може бути не так страшно, як здається. Іноді ці маленькі індикатори можуть бути дуже чутливими. І ви кажете, що проблема з'являється в основному під час руху... Я просто висловлюю дикі припущення, але, можливо, якийсь датчик перекручує свої дроти від спеки або чогось подібного. Я б точно рекомендував вам заїхати до свого механіка. Завжди корисно почути думку професіонала. Крім того, вони зможуть прочитати код несправності, щоб дати вам краще уявлення про те, що відбувається. Якщо це виявиться проблема з рульовою тягою, як у мене, то вартість може бути різною, але я вважаю, що на електричних моделях вона може бути трохи вищою, ніж ремонт мого старого Логана, але хто знає, хтозна. Сподіваюся, це допоможе ще трохи. Вище підборіддя! І тримайте мене в курсі, цікаво почути, коли ви це вирішите!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну інформацію! Схоже, ви самі не раз стикалися з проблемами з машиною, так? Я запланував зустріч зі своїм механіком через два дні, тож тримаю кулаки, щоб нічого серйозного не сталося. Я вважаю, що винуватцем може бути якийсь датчик, не можу позбутися цього відчуття. Я триматиму вас в курсі, як все розвиватиметься. Це все частина пригоди, чи не так? Дякую, що поділилися своїм досвідом і за заспокійливі слова, це дійсно допомогло мені трохи заспокоїтися! Безпечного водіння!

(Перекладено з Англійська)