100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

philippkoehler46

Проблема з електричним кермовим валом у Seat Cordoba

Я потрапив у невелику халепу зі своїм Seat Cordoba (модель 2003 року, бензиновий двигун). На одометрі 178056 км, і електричне регулювання кермової колонки зламалося! У пам'яті помилок зберігається несправність, і я більше не можу регулювати кермову колонку електрично. З того, що я читав, найімовірнішою причиною є несправний кабель або роз'єм. Мене лякає потенційна відмова кермового управління, особливо враховуючи те, що я багато їжджу. Чи хтось стикався з чимось подібним? Будь-які поради, з чого почати пошук, перш ніж я змирюся з потенційно дорогим ремонтом? Я намагаюся уникнути зайвих витрат, пов'язаних з кермуванням автомобіля!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Регулювання електроприводу кермового стовпчика в Seat Cordoba перестало працювати, а пам'ять помилок вказувала на несправність. Ймовірною причиною вважалася несправний кабель або роз'єм. Рекомендації включали перевірку з'єднань на двигуні кермового стовпчика та простеження проводів на предмет ослаблених з'єднань. Зрештою, у майстерні було виявлено та замінено несправний роз'єм, що усунуло проблему без необхідності дорогої заміни кермового стовпчика.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

dominikklein93

Ого, звучить прикро! У мене була схожа проблема зі старим Opel Astra. Електронне кермо збожеволіло. Перше, що я б перевірив, це з'єднання. Здається, ви вже підозрюєте це, що добре. Ви пробували ворушити дроти та роз'єми, поки хтось інший намагається регулювати кермо? Це як тоді, коли ваш старий телевізор втрачав сигнал, і вам доводилося поворушувати антенний кабель. Якщо це просто ослаблений контакт, це може дати вам підказку.

(community_translated_from_language)

philippkoehler46 (community.author)

Це чудова аналогія з телевізійною антеною! Все стає зрозуміло. Коли ви говорите про "з'єднання", ви маєте на увазі ті, що безпосередньо біля двигуна рульової колонки, чи є й інші місця, які я мав би перевірити? Будь-які конкретні роз'єми, які були проблематичними у вашій Астрі? Я не дуже добре розбираюся у внутрішній роботі рульової системи, тому будь-які додаткові подробиці були б великою допомогою!

(community_translated_from_language)

dominikklein93

Так, я говорив про з'єднання на двигуні, але також простежте дроти якомога далі, наскільки це легко видно. На Астрі це був роз'єм вище по лінії, майже захований за панеллю приладів. Чесно кажучи, якщо ви не впевнені у своїх силах копатися, а у вас з'являються коди помилок, можливо, варто звернутися до перевіреного автосервісу. Спеціальний сканер може точно визначити місце несправності. Це може заощадити вам багато часу та потенційних проблем. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, коли справа стосується кермування автомобіля.

(community_translated_from_language)

philippkoehler46 (community.author)

Просто хотів(ла) повідомити, що відвіз(ла) його до майстерні, як ви порадили. Виявилося, що це був несправний конектор, саме так, як ви й думали! Вони замінили його, і регулювання керма знову працює ідеально. Це коштувало мені 95€, що значно дешевше, ніж цілий новий рульовий вал! Ще раз дякую за допомогу; ви врятували мене від великих турбот і витрат!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA