philippkoehler46
Проблема з електричним кермовим валом у Seat Cordoba
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Регулювання електроприводу кермового стовпчика в Seat Cordoba перестало працювати, а пам'ять помилок вказувала на несправність. Ймовірною причиною вважалася несправний кабель або роз'єм. Рекомендації включали перевірку з'єднань на двигуні кермового стовпчика та простеження проводів на предмет ослаблених з'єднань. Зрештою, у майстерні було виявлено та замінено несправний роз'єм, що усунуло проблему без необхідності дорогої заміни кермового стовпчика.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
philippkoehler46 (community.author)
Це чудова аналогія з телевізійною антеною! Все стає зрозуміло. Коли ви говорите про "з'єднання", ви маєте на увазі ті, що безпосередньо біля двигуна рульової колонки, чи є й інші місця, які я мав би перевірити? Будь-які конкретні роз'єми, які були проблематичними у вашій Астрі? Я не дуже добре розбираюся у внутрішній роботі рульової системи, тому будь-які додаткові подробиці були б великою допомогою!
(community_translated_from_language)
dominikklein93
Так, я говорив про з'єднання на двигуні, але також простежте дроти якомога далі, наскільки це легко видно. На Астрі це був роз'єм вище по лінії, майже захований за панеллю приладів. Чесно кажучи, якщо ви не впевнені у своїх силах копатися, а у вас з'являються коди помилок, можливо, варто звернутися до перевіреного автосервісу. Спеціальний сканер може точно визначити місце несправності. Це може заощадити вам багато часу та потенційних проблем. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, коли справа стосується кермування автомобіля.
(community_translated_from_language)
philippkoehler46 (community.author)
Просто хотів(ла) повідомити, що відвіз(ла) його до майстерні, як ви порадили. Виявилося, що це був несправний конектор, саме так, як ви й думали! Вони замінили його, і регулювання керма знову працює ідеально. Це коштувало мені 95€, що значно дешевше, ніж цілий новий рульовий вал! Ще раз дякую за допомогу; ви врятували мене від великих турбот і витрат!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
CORDOBA
dominikklein93
Ого, звучить прикро! У мене була схожа проблема зі старим Opel Astra. Електронне кермо збожеволіло. Перше, що я б перевірив, це з'єднання. Здається, ви вже підозрюєте це, що добре. Ви пробували ворушити дроти та роз'єми, поки хтось інший намагається регулювати кермо? Це як тоді, коли ваш старий телевізор втрачав сигнал, і вам доводилося поворушувати антенний кабель. Якщо це просто ослаблений контакт, це може дати вам підказку.
(community_translated_from_language)