christopherknight1
Проблема з фільтром сажі (DPF) у Seat Leon Diesel
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
christopherknight1 (Автор)
Це цікаво. Звідки ви знали, що це пов'язано з регенерацією DPF? Вентилятор двигуна працює частіше, але я не був впевнений, чи це пов'язано. Ви також спостерігали дим під час прискорення?
(Перекладено з Англійська)
leonie_schaefer9
Часті спроби регенерації, так. Довший час роботи вентилятора є ознакою. Я не впевнений щодо диму, але знижена потужність вказує на засмічення фільтра сажі (DPF) або несправність датчика. Можливо, варто звернутися до майстерні.
(Перекладено з Англійська)
christopherknight1 (Автор)
Це був датчик протитиску вихлопних газів, як я і думав. Замінив його, і Леон знову чудово працює. Лампочка згасла, потужність повернулася, і більше немає диму чи запаху вихлопних газів. Загальна вартість склала 245€, враховуючи все. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом; це допомогло мені розібратися.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
leonie_schaefer9
Звучить як проблеми з сажовим фільтром. У мене була схожа знижена потужність та запах вихлопу зі старим дизельним Vauxhall Astra. Чи часто він намагається виконати регенерацію сажового фільтра?
(Перекладено з Англійська)