Carly Community
horst_fuchs8
Проблема з гідропідсилювачем Freestyle
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
horst_fuchs8 (Автор)
Тепер, коли ви згадали про це, індикатор контролю тяги іноді загоряється. І я помітив, що розвал-сходження, здається, не в порядку після їзди нерівними дорогами. Чи можете ви розповісти більше про свій досвід роботи з датчиком кута повороту керма? Чи проблеми почалися раптово, чи погіршувалися з часом?
(Перекладено з Англійська)
louis_eis4
Симптоми в моїй машині з'являлися повільно. Спочатку лише невелика вібрація. Потім кермо стало важчим, а лампочка контролю тяги загорялася випадково. Через те, що ви бачите, я майже впевнений, що це поганий датчик кута повороту. Вам слід звернутися до механіка, щоб він перевірив його для діагностики та заміни датчика.
(Перекладено з Англійська)
horst_fuchs8 (Автор)
Дякую за допомогу. Я перевірив це, і діагностика підтвердила, що датчик кута повороту був несправний, ймовірно, через помилкове кодування, як я і думав. Ремонт, включаючи новий датчик і перекалібрування, коштував 195 €. Рульове управління зараз працює ідеально, і вібрації зникли. Ще раз дякую за те, що поділилися своїми знаннями.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
louis_eis4
У мене були схожі симптоми у моєму Freestyle. Перевірте датчик кута повороту керма; можливо, це він. Чи загоряється інколи лампочка контролю тяги, або ви помічаєте проблеми з вирівнюванням після вибоїн? Несправний датчик кута може спричинити ці проблеми.
(Перекладено з Англійська)