Carly Community
gerhardlight1
Проблема з гідропідсилювачем керма Everest
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
gerhardlight1 (Автор)
Нечіткий, ні, просто загалом невизначений і вимагає більше зусиль. Рівень гідравлічної рідини в нормі. Рульова рейка виглядає нормально при візуальному огляді. Код помилки вказує на електричну проблему. Щось конкретне з кабелем або з'єднанням штекера, що у вас було?
(Перекладено з Англійська)
florianghost37
Моя проблема тоді була не зовсім такою ж, тому що кермо трохи 'заїдало'. Враховуючи, що ви бачите код помилки і перевірили очевидні механічні речі, це звучить як електрика. Я б порекомендував відвідати майстерню, щоб правильно діагностувати це. У них є інструменти для визначення цих проблем з кабелями/штекерами.
(Перекладено з Англійська)
gerhardlight1 (Автор)
Дякую, зроблю це. Отже, візит до майстерні. Виявилося, що це дійсно був дефектний роз'єм, як і підозрювали, його замінили за 95 євро. Кермо знову відчувається нормально.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
florianghost37
У мене теж є Everest, і щось подібне сталося зі мною деякий час тому. Відчуття 'губки' викликає занепокоєння. Чи відчуваєте ви якісь зазубрини, коли повертаєте кермо? Чи перевірили ви рівень гідравлічної рідини для підсилювача керма? Також може бути варто перевірити, чи немає очевидних пошкоджень на самій рульовій рейці.
(Перекладено з Англійська)