100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

jonathanjones6

Проблема з гідропідсилювачем керма Seat Toledo

Гаразд, я офіційно в глухому куті. Мій Seat Toledo 2012 року випуску з бензиновим двигуном доставляє мені проблеми з гідропідсилювачем керма. На ньому приблизно 145739 км пробігу. Кермо вібрує, керування відчувається м'яким, і для повороту керма потрібно докладати значно більше зусиль, ніж повинно бути. Я просканував його та отримав код помилки, пов'язаний з гідропідсилювачем керма. З того, що я прочитав, це може бути погана контактна з'єднання десь. Я думаю, можливо, кабель або роз'єм. Хтось ще стикався з цим?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Toledo 2012 року випуску мав проблеми з гідропідсилювачем керма, включаючи вібрацію керма та нечітке керування, ймовірно, через електричну несправність. Спочатку підозрювали поганий контакт, можливо, кабель або роз'єм. Після подальшого дослідження було підтверджено, що причиною була корозія роз'єму на гідропідсилювачі керма. Очищення роз'єму вирішило проблему, відновивши належну функцію кермування.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

liamschulz83

Це звучить знайомо. Кілька років тому у мене була схожа проблема зі старою Opel Astra. Вібрація рульового колеса та м'яка керованість – це явні ознаки. Чи перевіряли ви рівень гідравлічної рідини? Також, чи оглядали ви рульову колонку та гідравлічний шланг на наявність видимих витоків або пошкоджень?

(community_translated_from_language)

jonathanjones6 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я перевірив гідравлічну рідину, і вона, здається, на правильному рівні. Я ще не розглядав уважно рульову колонку або гідравлічний шланг. Де саме мені слід шукати потенційні проблеми там?

(community_translated_from_language)

liamschulz83

Так, це дійсно звучить як проблема з електричним з'єднанням. На моїй Астрі це був окислений роз'єм. Якщо рідина в порядку і немає видимих ​​витоків, я б поставив на те, що це електрична проблема. Я б запропонував зробити належну діагностику, вони можуть точно визначити місце несправності за допомогою діагностичного інструменту.

(community_translated_from_language)

jonathanjones6 (community.author)

Просто хотів закрити це. Відвіз його до перевіреного сервісу, і ви вгадали. Виявилося, що це був кородований роз'єм на гідропідсилювачі керма. Вони його почистили, і все добре. Через 95€ Толедо знову на дорозі. Велике спасибі за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO