Проблема з гідротрансформатором Talisman

Ваші симптоми, безумовно, вказують на потенційну проблему з перетворювачем крутного моменту, особливо враховуючи код помилки, який ви отримали. Я пам'ятаю подібний випадок з попереднім автомобілем, хоча це була інша марка та модель. Перетворювач крутного моменту, що виходить з ладу, часто проявляється саме цими симптомами: стрибки обертів двигуна, прослизання та незвичайні шуми. Чи помітили ви нещодавно якісь зміни у витраті палива? Крім того, чи є звуки шліфування постійними на всіх передачах чи більш вираженими на певних?

(Перекладено з Англійська)

Я помітив незначне зниження економії палива, але нічого різкого. Звуки шліфування, здається, частіше виникають при перемиканні між нижчими передачами, особливо з першої на другу. Чи надає ця інформація додаткову ясність щодо потенційної проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Дійсно, той факт, що шліфування більш виражене на нижчих передачах, підсилює ймовірність дефектного гідротрансформатора. Враховуючи симптоми, код помилки та ваш опис, дуже ймовірно, що перетворювач автоматичної коробки передач виходить з ладу. Хоча повна діагностика вимагає ретельної перевірки, я настійно рекомендую відвезти свій Talisman до авторитетної майстерні, що спеціалізується на автоматичних коробках передач. Продовження їзди з несправним гідротрансформатором може спричинити подальше пошкодження коробки передач, потенційно значно збільшуючи витрати на ремонт. У мене була подібна проблема, яку я проігнорував, і я закінчив тим, що пошкодував про це, оскільки невеликий ремонт перетворився на повну перебудову.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную ваше детальне пояснення та пораду. Я записався на прийом до надійної майстерні якомога швидше, щоб перевірити трансмісію. Діагноз підтвердив дефектний гідротрансформатор, і ремонт коштував 2120 €. Ще раз дякую за вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)