alinahunter6

Проблема з головним датчиком тиску наддуву

У мене проблема з моїм Renault Master (2020) дизель. На 248474 км загоряється індикатор перевірки двигуна, і я помітив смикання під час прискорення, що супроводжується свистом і гучним шипінням під час прискорення. Крім того, двигун час від часу глохне на холостому ходу, споживання палива вище, а потужність двигуна явно знижена. Чи може бути винним несправний датчик тиску наддуву? Моя початкова підозра - несправне з'єднання кабелю або штекера.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Привіт, у мене були схожі симптоми з моїм Master. Це було дуже дратуюче з шипінням і смиканням. Ви перевірили наявність кодів помилок? Здається, що ваша турбосистема може бути залучена. Турбокомпресор, впускний колектор... всяке таке. Свист постійний чи тільки коли турбо вмикається?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ваш внесок. Свистячий шум, здається, збільшується з прискоренням. У чому була проблема у вашому випадку? Чи дійсно це був датчик тиску наддуву турбокомпресора?

(Перекладено з Англійська)

Ну, виявилося, що це був датчик тиску наддуву. Але, чесно кажучи, я не наважився робити цей ремонт сам. Це трохи клопітно, і ви дійсно не хочете возитися з турбосистемою. Якщо ви не впевнені на 100%, я рекомендую відвезти його в майстерню. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, чи не так? Вони можуть правильно діагностувати та замінити датчик. Це може позбавити вас багатьох головних болів у довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Виявилося, що проблемою був дефектний кабель. Ремонт датчика тиску наддуву коштував 95€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: