100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

erwin_schulz1

Проблема з холостим ходом двигуна Skoda Citigo

Пишу, щоб описати проблему, з якою я зіткнувся зі своїм Skoda Citigo 2017 року випуску з бензиновим двигуном. Загорілася лампочка "Check Engine", і я спостерігаю проблеми з холостим ходом. Двигун час від часу глохне, особливо під час уповільнення. Я підозрюю можливу проблему з повітряним клапаном, а саме з несправним з'єднанням шланга від насоса до клапана. Чи може це бути причиною? Я не спостерігав жодних очевидних ознак пошкодження, але я шукаю поради, перш ніж приступати до потенційно дорогих ремонтів.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

stefan_wolf1

Описані вами проблеми з контрольною лампою двигуна та холостим ходом звучать знайомо. У мене також є Citigo, хоча я не стикався з глушінням двигуна. Можливо, варто перевірити з'єднання шлангів, пов'язаних з системою повітрозабірника. Витік вакууму може цілком викликати такі симптоми. Уявіть собі крихітний отвір у соломці – він порушує всю систему.

(Перекладено з Англійська)

erwin_schulz1 (Автор)

Дякую за вашу відповідь. Чи могли б ви надати більше деталей щодо конкретних з’єднань шлангів, які я повинен перевірити? Також, чи виникали у вас проблеми з показаннями тиску у впускному колекторі, коли у вас була подібна проблема?

(Перекладено з Англійська)

stefan_wolf1

У моєму випадку проблема виникла через тріснутий шланг, що веде до повітряного клапана. Механік визначив його як джерело вакуумної течі, яка спричиняла нестабільні показання тиску у впускному колекторі та подальші проблеми з холостим ходом. Хоча я не можу точно вказати шланг без фізичного огляду вашого двигуна, зосередьтеся на вакуумних лініях меншого діаметру, підключених до повітряного клапана та впускного колектора. Якщо ви не впевнені у своїх силах, я б порадив звернутися до автомайстерні. Там можуть провести перевірку димом, щоб виявити будь-які вакуумні течі.

(Перекладено з Англійська)

erwin_schulz1 (Автор)

Підтверджую. Схоже, проблема дійсно була в шлангу повітряного клапана. Майстерня підтвердила витік вакууму, і було замінено пошкоджений з'єднувач шланга від насоса до клапана. Індикатор "Check Engine" тепер вимкнено, а проблеми з холостим ходом усунуто. Загальна вартість склала 175€. Дякую за допомогу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: