100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

erwin_schulz1

Проблема з холостим ходом двигуна Skoda Citigo

Пишу, щоб описати проблему, з якою я зіткнувся зі своїм Skoda Citigo 2017 року випуску з бензиновим двигуном. Загорілася лампочка "Check Engine", і я спостерігаю проблеми з холостим ходом. Двигун час від часу глохне, особливо під час уповільнення. Я підозрюю можливу проблему з повітряним клапаном, а саме з несправним з'єднанням шланга від насоса до клапана. Чи може це бути причиною? Я не спостерігав жодних очевидних ознак пошкодження, але я шукаю поради, перш ніж приступати до потенційно дорогих ремонтів.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Шкода Сітіго 2017 року випуску з бензиновим двигуном мала проблеми з холостим ходом та горіла лампочка "Check Engine", а двигун час від часу глох під час зниження швидкості. Передбачуваною причиною було несправне з'єднання шланга від насоса до повітряного клапана, що потенційно призводило до витоку вакууму. Після огляду було виявлено тріщину в шлангу як джерело проблеми, що спричиняло нестабільні показання тиску у впускному колекторі. Заміна несправного шланга усунула проблеми з холостим ходом та вимкнула лампочку "Check Engine".

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

stefan_wolf1

Описані вами проблеми з контрольною лампою двигуна та холостим ходом звучать знайомо. У мене також є Citigo, хоча я не стикався з глушінням двигуна. Можливо, варто перевірити з'єднання шлангів, пов'язаних з системою повітрозабірника. Витік вакууму може цілком викликати такі симптоми. Уявіть собі крихітний отвір у соломці – він порушує всю систему.

(community_translated_from_language)

erwin_schulz1 (community.author)

Дякую за вашу відповідь. Чи могли б ви надати більше деталей щодо конкретних з’єднань шлангів, які я повинен перевірити? Також, чи виникали у вас проблеми з показаннями тиску у впускному колекторі, коли у вас була подібна проблема?

(community_translated_from_language)

stefan_wolf1

У моєму випадку проблема виникла через тріснутий шланг, що веде до повітряного клапана. Механік визначив його як джерело вакуумної течі, яка спричиняла нестабільні показання тиску у впускному колекторі та подальші проблеми з холостим ходом. Хоча я не можу точно вказати шланг без фізичного огляду вашого двигуна, зосередьтеся на вакуумних лініях меншого діаметру, підключених до повітряного клапана та впускного колектора. Якщо ви не впевнені у своїх силах, я б порадив звернутися до автомайстерні. Там можуть провести перевірку димом, щоб виявити будь-які вакуумні течі.

(community_translated_from_language)

erwin_schulz1 (community.author)

Підтверджую. Схоже, проблема дійсно була в шлангу повітряного клапана. Майстерня підтвердила витік вакууму, і було замінено пошкоджений з'єднувач шланга від насоса до клапана. Індикатор "Check Engine" тепер вимкнено, а проблеми з холостим ходом усунуто. Загальна вартість склала 175€. Дякую за допомогу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO