Проблема з іммобілайзером у Seat Cordoba Diesel

Я вже досить відчайдушний. Мій Seat Cordoba 2001 року випуску з дизельним двигуном завдає мені клопоту. Пробіг становить 189622 км. Двигун не заводиться. Іноді він заводиться на секунду, а потім глохне. Пам'ять помилок показує проблему з імобілайзером. Можливо, програмування ключа неправильне? Складається враження, що автомобіль не розпізнає мій ключ! Чи є якийсь спосіб обійти імобілайзер?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене була схожа проблема з моїм Seat Cordoba. Звучить як несправність іммобілайзера. Чи не було проблем із сигнальною лампочкою безпеки?

(Перекладено з Англійська)

Коли це сталося, чи заводився двигун ненадовго, перш ніж заглохнути, чи це була повна відмова запуску? Я намагаюся зрозуміти, чи повністю вийшов з ладу мій блок керування запалюванням, чи він просто несправний.

(Перекладено з Англійська)

Так, мій двигун запускався на короткий час, а потім відразу ж глох, точно як ваш. Схоже, іммобілайзер казав "ні" відразу після запуску двигуна. Чесно кажучи, я б не возився з обходом іммобілайзера. Краще звернутися до професіонала. Вони зможуть правильно діагностувати проблему та перепрограмувати ваш ключ, якщо потрібно.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за вашу думку! Схоже, ключовий сигнал справді був проблемою. Після швидкого візиту до майстерні вони перепрограмували ключ, і це коштувало мені лише 45€. Тепер мій Seat Cordoba знову працює як годинник!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: