100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

dirkstorm29

Проблема з інжектором холодного пуску Modus

Привіт, у мене Renault Modus 2010 року з бензиновим двигуном. Виникають проблеми із запуском, особливо коли двигун холодний. Стартер крутить, але потрібно деякий час, щоб двигун дійсно запустився, і коли це відбувається, він працює дуже нерівномірно протягом хвилини-двох. Пробіг становить 234025 км. Чи може це бути форсунка холодного пуску?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Renault Modus 2010 року випуску з бензиновим двигуном має проблеми з запуском, особливо на холодному двигуні, і спочатку працює нерівномірно. Передбачається, що проблема пов'язана з форсункою холодного запуску. Можливі причини включають несправну форсунку, забитий паливний фільтр або слабкий паливний насос. Рекомендовані рішення включають перевірку форсунки на розпилення палива та його форму, а також можливу заміну форсунки, якщо чистка не вирішить проблему. Після тестування було підтверджено, що проблема полягала у форсунці холодного запуску, яку було замінено, що усунуло проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

barbara_hahn87

Я зіткнувся з подібними проблемами холодного запуску зі своїм старим Opel Astra. Симптоми, які ви описуєте, настійно вказують на проблему подачі палива під час початкової фази запуску. Справді, це може бути несправний інжектор холодного запуску. Чи розглядали ви можливість проведення тесту інжектора для перевірки належного розпилення палива та схеми розпилення? Також перевірте тиск палива в паливній рампі. Засмічений паливний фільтр або слабкий паливний насос також можуть сприяти важкому запуску.

(community_translated_from_language)

dirkstorm29 (community.author)

Дякую за інформацію. Як ви визначили, що форсунка була проблемою на вашій Astra? Ви спочатку спробували почистити форсунки, чи просто замінили їх?

(community_translated_from_language)

barbara_hahn87

На Astra діагностична перевірка виявила невідповідності у роботі інжектора. Тест інжектора підтвердив, що схема розпилення не була оптимальною, що вказує на дефект. Хоча очищення інжектора іноді може вирішити незначні засмічення, враховуючи вік та пробіг вашого Modus та серйозність симптомів, заміна часто є більш надійним рішенням. Це забезпечує належну подачу палива та уникнення потенційних повторних проблем. Можливо, найкраще відвезти його до майстерні для перевірки.

(community_translated_from_language)

dirkstorm29 (community.author)

Дякую за пораду. Я відвіз його до механіка, і після кількох тестів вони підтвердили, що це дійсно форсунка холодного пуску. Заміна коштувала мені 515 €. Зараз працює без проблем!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS