Проблема з каталізатором S5 NOx: Потрібна інформація про витік вихлопних газів

У мене була схожа ситуація з моїм Audi S4 2016 року випуску. Проблеми з вихлопною системою почалися з незначних витоків навколо прокладок колектора, але діагностика автомобіля виявила більш значні проблеми з системою каталізатора NOx. Симптоми точно збігалися: загоряння лампочки двигуна, шум вихлопних газів і коди, пов'язані з каталізатором. Початковий огляд виявив тріщини у вихлопному колекторі та погіршення стану каталізатора NOx, ймовірно, через тривалий вплив високих температур і нормальний знос. Вихлопна система потребувала комплексних робіт. Несправний каталізатор спричиняв підвищений рівень викидів і впливав на продуктивність двигуна. Заміни потребували численні компоненти, включаючи прокладки колектора, теплові екрани та повний блок каталізатора NOx. Це була справді серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки несправна система викидів може призвести до зниження паливної ефективності та потенційного пошкодження двигуна, якщо її не відремонтувати. Ремонт зайняв два повних дні в майстерні. Важливе зауваження: S5 і S4 мають схожу архітектуру вихлопної системи, тому процес ремонту повинен бути порівнянним. Ми наполегливо рекомендуємо, щоб ремонт виконував сертифікований фахівець Audi через складність компонентів вихлопної системи та потребу в належному діагностичному обладнанні.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене точно такі ж симптоми з моїм Audi S5. Наразі я уважно стежу за показниками викидів NOx, і вони далекі від норми. Хоча шум вихлопних газів дратує, мене більше турбує потенційне пошкодження двигуна, якщо я продовжуватиму так їздити. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? Також, чи добре витримав ремонт з тих пір, чи виникали у вас інші проблеми з вихлопною системою? Я планую відвезти його до спеціаліста цього тижня, оскільки показники оксидів азоту продовжують погіршуватися. Просто намагаюся отримати уявлення про те, чого очікувати з точки зору витрат, перш ніж я звернуся до конкретної майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня мені її полагодили. Спеціаліст з ремонту автомобілів виявив, що основною проблемою був значний витік у вихлопній системі біля каталізатора для зберігання NOx. Хороша новина полягає в тому, що після належної діагностики вони визначили, що сам каталізатор NOx потребує лише ремонту, а не повної заміни. Загальний ремонт обійшовся в 265 євро за усунення витоку вихлопних газів, що включало в себе роботу і запчастини. Це набагато менше, ніж я спочатку побоювався, тим більше, що я думав, що мені може знадобитися новий каталітичний нейтралізатор. Показники викидів NOx зараз повернулися до нормального рівня, а шум вихлопу повністю зник. Виправлення виглядає надійним, після ремонту не було ніяких контрольних лампочок двигуна або незвичайних показань. Спеціаліст пояснив, що своєчасне усунення витоку дозволило запобігти більш серйозним пошкодженням системи контролю викидів. Проблема старіння каталізатора NOx була вирішена шляхом його відновлення, що дозволило заощадити значні кошти порівняно з заміною. Виходячи з мого недавнього досвіду, звернення до фахівця - це, безумовно, правильний крок, особливо в ситуації зі зростаючими показниками оксидів азоту. Раннє втручання, ймовірно, врятувало мене від більш дорогого ремонту в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Вчора нарешті поїхав її ремонтувати. Знайшов спеціалізовану майстерню за рекомендаціями колег-власників Audi. Під час огляду механіки одразу помітили численні проблеми з вихлопною системою. Основною проблемою виявився пошкоджений каталізатор NOx та кілька зношених прокладок, що спричиняли витоки. Повний ремонт зайняв близько 6 годин. Було замінено каталізатор NOx в зборі, встановлено нові прокладки та проведено повну діагностику системи вихлопу. Загальна вартість склала 890 євро, включаючи запчастини та роботу. Більше, ніж я сподівався, але менше, ніж я боявся, враховуючи обсяг необхідних робіт. Показання датчика якості повітря тепер ідеальні, а дратівливий шум вихлопних газів повністю зник. Команда автомайстрів виконала ретельну роботу, все пояснила і надала 2-річну гарантію на виконану роботу. Більше не загоряється лампочка перевірки двигуна, і двигун працює набагато плавніше під час розгону. Я дуже радий, що вчасно звернувся з цією проблемою, замість того, щоб ризикувати більш серйозними пошкодженнями. Несправний каталізатор міг би спричинити більші проблеми, якби його не усунули. Вже після одного дня їзди з належним чином функціонуючою системою вихлопних газів я помітив кращу економію пального.

(Перекладено з Англійська)