Проблема з кермуванням Lexus UX

Гаразд, власники Lexus, я тут з розуму сходжу. Мій Lexus UX 2023 року, електрична модель, завдає мені клопоту. 149 810 км на одометрі. Кермо відчувається так, ніби я борюся з алігатором – занадто багато зусиль, ніби підсилювач керма пішов у відпустку. І кермо іноді божевільно вібрує. Я думаю, що це датчик кута повороту виходить з ладу. Можливо, кодування зіпсувалося? Хтось ще з цим стикався?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Я також володію Lexus UX, і ваші симптоми схожі на дефектний датчик кута повороту керма. Чи нещодавно працювали з рульовою колонкою або замінювали якісь інші автомобільні датчики?

(Перекладено з Англійська)

Ні, нещодавно нічого не торкалися. Ось що дивно. Просто почало відбуватися нізвідки. Чи може це бути щось інше, чи я змушений замінити датчик керма?

(Перекладено з Англійська)

Враховуючи раптову появу та описані симптоми, датчик кута повороту керма, здається, є найбільш ймовірним винуватцем. Рекомендую відвезти його до кваліфікованої майстерні для діагностики та кодування.

(Перекладено з Англійська)

Ціную розуміння. Виявилося, що ви мали рацію - датчик кута повороту був несправний. Майстерня перекодувала його, і все добре. Це коштувало мені 195€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: