davidmeier6
Проблема з кермуванням Mercedes GLC
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний Mercedes GLC відчуває підвищені зусилля на кермі та вібрацію, а діагностика вказує на несправний датчик кута повороту керма та, можливо, помилкове кодування датчика. Проблема може бути пов'язана з проблемами електронної системи стабілізації, а підсилювач керма працює з перебоями. Запропоноване рішення — перевірити та перекалібрувати кодування датчика на СТО, що вирішило проблему без заміни датчика.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
davidmeier6 (community.author)
Симптоми з'явилися поступово. Не було нещодавньої заміни шин або роботи з колесами. Чи можете ви розповісти мені більше про те, як було вирішено вашу проблему? Чи була необхідна заміна датчика?
(community_translated_from_language)
theoschwarz1
Дилер підтвердив, що це був датчик кута повороту керма. Я б запропонував перевірити його в майстерні. Вони можуть виправити кодування або замінити датчик, якщо потрібно.
(community_translated_from_language)
davidmeier6 (community.author)
Підтверджено помилкове кодування датчика кута повороту керма. Заміна датчика не знадобилася; перекалібрування виправило це. Загальна вартість: 195 € Дякую за інформацію.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
theoschwarz1
У мене GLC і були схожі симптоми. Підсилювач керма відчувався дивно, і кермо іноді вібрувало. Чи почалася проблема після якоїсь конкретної події?
(community_translated_from_language)