ludwigschulz9
Проблема з керуванням заслінкою впускного колектора дизельного двигуна R-Class
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ludwigschulz9 (Автор)
Дякую за швидку відповідь. Коли ви говорите 'дефектний перемикач', ви маєте на увазі привод, який керує заслінками у впускному колекторі? Чи помітно вплинула продуктивність двигуна?
(Перекладено з Англійська)
davidmeyer1
Так, привід. Продуктивність двигуна була безумовно знижена. Я також пам'ятаю подібний шиплячий звук. Я б запропонував, щоб це перевірив хтось, хто добре знає ці двигуни. Це може заощадити час і гроші, якщо ви не будете діагностувати це самостійно. Моя проблема виявилася складнішою, ніж спочатку вважалося, але все почалося з подібних симптомів.
(Перекладено з Англійська)
ludwigschulz9 (Автор)
Я послухав вашу пораду і віддав на перевірку. Дійсно, це було керування заслінкою впускного колектора, як і підозрювалося. Вартість ремонту 465€. Зараз працює як новий. Дякую, що вказали мені правильний напрямок.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
davidmeyer1
У мене були схожі симптоми з моїм дизелем R Klasse: втрата потужності та нерівномірна робота. Ретельно перевірте систему впуску, особливо впускний колектор та механізм керування заслінками. Це може бути дефектний перемикач. У мене також була проблема з пропусками запалювання в той час.
(Перекладено з Англійська)