100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

hannahjohnson2

Проблема з керуванням заслінкою впускного колектора Twingo

У мого Renault Twingo дизель 2008 року виникла проблема на 245674 км. Я думаю, що це проблема з керуванням заслінкою впускного колектора. Потужність двигуна знизилася, він працює нерівно і смикається при прискоренні. Також є гучне шипіння при прискоренні, і споживання палива збільшилося. Я підозрюю несправний перемикач керування впускним колектором. Хтось бачив таке?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lennystorm10

У мене були схожі симптоми з моїм Twingo, хоча з меншим пробігом. Пропуски запалювання, проблеми з заслінкою колектора, проблеми з контролем потоку повітря, і іноді загорялася лампочка двигуна. Звучить як той самий головний біль! Чи горить лампочка двигуна?

(Перекладено з Англійська)

hannahjohnson2 (Автор)

Так, індикатор двигуна іноді загоряється. Здається, це відбувається, коли шипіння найгучніше, а смикання найбільш помітні. Чи отримали ви діагноз і яким був ремонт?

(Перекладено з Англійська)

lennystorm10

Індикатор двигуна, шипіння та смикання, це підсумовує все. Вам потрібні діагностичні інструменти, щоб підтвердити це, і це нелегко виправити вдома. Я б запропонував майстерню. У моєму випадку заміна перемикача керування впускним колектором коштувала 465 євро.

(Перекладено з Англійська)

hannahjohnson2 (Автор)

Дякую за підтвердження та інформацію про вартість ремонту. Ймовірно, знадобиться візит до майстерні. Сподіваюся, що заміна перемикача керування заслінкою впускного колектора це вирішить.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: