100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

linajones31

Проблема з клапаном EGR Lexus ES Hybrid

У мене проблеми з моїм гібридним Lexus ES 2013 року випуску (140 658 км). Я помітив значне зниження потужності двигуна, горить індикатор перевірки двигуна, і з'являється дим при прискоренні. Двигун працює нерівномірно, споживання палива вище, і є ривки при прискоренні, а також гучний свист. Чи може це бути проблема з клапаном EGR або витоком вакууму? Чи може забитий каталітичний нейтралізатор викликати подібні симптоми, особливо дим і втрату потужності?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

johnmayer53

Звучить як несправний клапан EGR, особливо з димом і нерівною роботою. Чи помітили ви якісь зміни в тому, як він працює на холостому ходу? Несправний EGR може спричинити всілякі дивні проблеми, впливаючи на тести на викиди та продуктивність. Також може бути пов'язано з системою рециркуляції. Можливо, перевірте наявність очевидних ознак пошкодження або засмічення навколо самого клапана?

(Перекладено з Англійська)

linajones31 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Холостий хід здається трохи грубішим, ніж зазвичай. Коли ви кажете 'закупорка навколо клапана', що саме я повинен шукати? Це щось, що я можу візуально перевірити, чи потрібно буде розібрати? Я трохи новачок, коли справа доходить до ремонту автомобілів, тому будь-які конкретні поради будуть дуже вдячні!

(Перекладено з Англійська)

johnmayer53

Добре, з нерівномірним холостим ходом це дійсно вказує на клапан EGR. Візуально ви шукаєте наліт вуглецю – це буде досить очевидно, як чорна гидота. Ви можете побачити щось навколо клапана, не розбираючи його повністю, але це залежить від компонування двигуна. Чесно кажучи, якщо ви не дуже впевнені, найкраще звернутися до майстерні. Вони можуть правильно діагностувати це та уникнути подальших проблем. Проблеми з EGR можуть зіпсувати споживання палива та каталітичний нейтралізатор з часом.

(Перекладено з Англійська)

linajones31 (Автор)

Щиро дякую за пораду! Думаю, ви маєте рацію, мабуть, найкраще, якщо я відвезу його в майстерню, щоб його правильно діагностували. Я дуже ціную, що ви підтвердили мої підозри щодо клапана EGR. Я зрештою відвіз його до місцевого механіка, і вони підтвердили, що це був дефектний клапан EGR. Ремонт обійшовся мені приблизно в 355 євро, але принаймні машина знову їде плавно!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: