erik_taylor98
Проблема з клапаном керування повітрям холостого ходу Peugeot 1007
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується Peugeot 1007 2008 року випуску, який відчуває проблеми із зупинками та горить індикатор "Check Engine", а пам'ять помилок вказує на можливу проблему з клапаном холостого ходу. Основна проблема, як підозрюється, полягає у забрудненому впускному колекторі, що впливає на частоту обертання холостого ходу. Запропоновані рішення включають очищення дросельної заслінки та впускного колектора, а якщо це не допоможе, звернення до майстерні для подальшої діагностики та ремонту. Врешті-решт, проблему було вирішено шляхом усунення несправності клапана холостого ходу та очищення впускного колектора, що призвело до плавної роботи автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
erik_taylor98 (community.author)
Це цікаво! Коли ви говорите "забитий брудом", чи говоримо ми про просте чищення, чи є щось більше? Якщо просте чищення не працює, коли б ви подумали про заміну деталей або всього корпусу дросельної заслінки?
(community_translated_from_language)
raphaellion1
Ну, я спробував ретельно його почистити, але проблема продовжувала виникати. Сам клапан може бути несправним. Я не механік, але якщо чищення не допоможе, наступною зупинкою може бути майстерня. Я заплатив близько 350 євро, щоб мені його полагодили на моєму Corsa. Я б сказав, що варто звернутися до майстерні, щоб бути впевненим.
(community_translated_from_language)
erik_taylor98 (community.author)
Я ціную розуміння! Візит до майстерні здавався правильним. З'ясувалося, що клапан регулювання холостого ходу дійсно був проблемою, а впускний колектор був дуже брудним. Весь ремонт коштував мені близько 425 євро, але принаймні машина знову працює плавно. Ще раз дякую!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
1007
raphaellion1
Ого, це звучить неприємно! Як не дивно, у мене було майже те саме з моїм старим Opel Corsa деякий час тому. Ті самі симптоми: контрольна лампа двигуна, зупинка, вся ця фігня! Чи не може бути, що дросельна заслінка забита брудом? Якщо так, хіба це не вплине на швидкість холостого ходу? Ви перевірили, чи вона дійсно брудна?
(community_translated_from_language)