100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

tobiasdragon6

Проблема з котушкою запалювання Peugeot 206

Мій Peugeot 206 2012 року, бензиновий двигун, барахлить. Лише 33 000 км на одометрі! Двигун працює дуже нерівно, і глохне, коли я зупиняюся на світлофорах. Крім того, горить індикатор перевірки двигуна, і таке відчуття, ніби автомобіль смикається, коли я прискорююся. Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lukasmoore1

Звучить як несправжня котушка запалювання. Симптоми, які ви описуєте – нерівномірна робота, зупинка двигуна, індикатор двигуна та смикання – це все класичні ознаки. Котушка запалювання – це те, що дає свічці високу напругу, необхідну для запалювання палива. Коли вони виходять з ладу, це може спричинити пропуски запалювання, що призводить до цих проблем. Ви перевірили кабель або з'єднання свічки запалювання котушки? Нещільне з'єднання може спричинити різного роду проблеми.

(Перекладено з Англійська)

tobiasdragon6 (Автор)

Котушка запалювання, га? Чи легко це перевірити самому? Я не механік, але можу впоратися з основними речами. Що саме я шукаю у з'єднанні кабелю та свічки? Ніколи раніше не робив діагностику автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

lukasmoore1

Гаразд, тобто котушка запалювання знаходиться зверху свічки запалювання і перетворює 12 В від вашої батареї на іскру, яка запалює паливо. Тепер кабельне та штекерне з'єднання, яке я згадав, може бути ослабленим або корозійним, що перешкоджає хорошому з'єднанню. Враховуючи, що ви бачите кілька симптомів і не дуже досвідчені, найкраще відвезти його в майстерню для належної діагностики. Це може бути щось зовсім інше, і у них будуть інструменти для визначення точної проблеми та перевірки свічки запалювання.

(Перекладено з Англійська)

tobiasdragon6 (Автор)

Дякую за пораду! Відвіз його в майстерню, і ти мав рацію - несправна котушка запалювання! З'єднання кабелю було зіпсовано. За ремонт заплатив 95€. Зараз працює як мрія!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: