magdalenakrueger45
Проблема з круїз-контролем дизельного Mercedes M-Class
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Mercedes M-класу 2012 року випуску мав несправність круїз-контролю, а діагностика показала системну помилку, незважаючи на чисту панель приладів. Початкова перевірка запобіжників та стоп-сигналів не усунула проблему. Проблема в кінцевому підсумку була виявлена в корозійному роз'ємі датчика швидкості, який був очищений та оброблений діелектричною змазкою, що відновило функціональність. Це рішення дозволило уникнути непотрібної заміни деталей та було економічно ефективним.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
magdalenakrueger45 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. Я перевірив стоп-сигнали, і вони, здається, працюють нормально. Код помилки є загальним і стосується несправності системи круїз-контролю. Він не вказує на конкретний компонент. Чи пам'ятаєте ви, чи Volvo видавав конкретний код помилки, чи він також був розмитим? Я намагаюся уникнути зайвої заміни деталей, виходячи лише з припущення.
(community_translated_from_language)
alexanderfuchs8
Будь ласка. Код помилки на моєму Volvo був неоднозначним, не вказуючи явно на несправний вимикач стоп-сигналу. Враховуючи невизначеність коду помилки у вашій ситуації, і той факт, що ви вже перевірили функціональність ваших стоп-сигналів, я рекомендую комплексну діагностичну оцінку кваліфікованим техніком. Хоча я розумію ваше бажання уникнути непотрібної заміни компонентів, систематичний підхід часто є найефективнішим засобом для виявлення основної причини таких проблем. Майстерня повинна мати змогу визначити точне розташування дефектного кабелю або з'єднання штекера.
(community_translated_from_language)
magdalenakrueger45 (community.author)
Добре, дякую за пораду. Я відвіз його в майстерню. Це був кородований роз'єм на датчику швидкості. Вони його почистили, нанесли діелектричне мастило, і все знову працює. Загальна вартість склала 95 євро, що набагато краще, ніж заміна деталей. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок, хоча це була не зовсім та сама проблема, що й у вашому Volvo
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
alexanderfuchs8
Я розумію ваше розчарування з приводу несправності круїз-контролю у вашому Mercedes. Я мав подібний досвід кілька років тому зі своїм Volvo. Круїз-контроль перестав працювати, і, як і ви, я підозрював проблему з запобіжником або проводкою. У моєму випадку це був несправний вимикач стоп-сигналу. Хоча ваш Mercedes і мій Volvo різні, системи круїз-контролю схожі. Чи перевірили ви свої стоп-сигнали? Дефектний вимикач стоп-сигналу може вимкнути круїз-контроль. Також, чи можете ви поділитися конкретним кодом помилки з вашого діагностичного інструменту? Це може допомогти знайти проблему.
(community_translated_from_language)