Проблема з круїз-контролем Expedition

Блін, це відстій! У мене була схожа проблема зі старим Subaru Outback 2008 року. Круїз-контроль просто помер одного дня. Я не механік, але пам'ятаю, що десь читав, що це може бути проблема з вимикачем стоп-сигналу. Очевидно, якщо цей вимикач несправний, він може вимкнути круїз-контроль як запобіжний захід. Вимикач стоп-сигналу розташований біля педалі гальма. Система круїз-контролю потребує робочого датчика швидкості та інших компонентів для правильної роботи, тому, якщо одна деталь не працює, вся система може вийти з ладу. Ти перевірив, чи правильно працюють твої стоп-сигнали?

(Перекладено з Англійська)

Цікаво! Я не думав про стоп-сигнали. Отже, якщо вимикач стоп-сигналів несправний, навіть якщо вогні все ще працюють, це все одно може вплинути на круїз-контроль? Чи є спосіб перевірити сам вимикач? Я також чув про несправність педального вимикача. Чи це інший вимикач, ніж вимикач стоп-сигналів?

(Перекладено з Англійська)

Так, навіть якщо стоп-сигнали, здається, працюють, сам перемикач може надсилати несправний сигнал. У моєму випадку з Subaru я ніколи не мав можливості нічого протестувати сам, але мій механік перевірив це і сказав, що сигнал був непослідовним. Перемикач педалі та перемикач стоп-сигналу можуть бути одним і тим же, залежно від налаштувань вашого автомобіля, але вони знаходяться поруч один з одним, тому може бути варто перевірити обидва. Чесно кажучи, я просто відвіз його до місцевої майстерні, і вони досить швидко все виправили. Ймовірно, варто попросити професіонала подивитися. Проблеми з круїз-контролем можуть бути складними для діагностики.

(Перекладено з Англійська)

Добре, дякую за пораду! Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом. Я відвіз його до місцевого механіка, і ви мали рацію – це було погане з'єднання на одному з компонентів системи! Вони сказали, що кабель або з'єднання штекера було дефектним. Вони полагодили його за 95€, і тепер круїз-контроль знову працює!

(Перекладено з Англійська)