Проблема з лампою попереднього розігріву Toyota iQ

У мене був дуже схожий досвід з моїм iQ, хоча я не пам'ятаю точного пробігу. Симптоми, які ви описуєте, безумовно, нагадують мені щось. Здається, що ваша діагностична здогадка щодо блоку керування розжарюванням та потенційної проблеми з кабелем/штекером є розумною. Чи проводили ви якісь діагностичні тести за допомогою зчитувача OBD? Це може допомогти перевірити, що відбувається з вашим автомобілем.

(Перекладено з Англійська)

Так, я провів діагностичний тест, і він вказав на несправність у ланцюзі керування свічками розжарювання. Код помилки вказував на розрив ланцюга або коротке замикання на масу всередині блоку управління. Я також візуально оглянув проводку, але не знайшов жодних очевидних ознак пошкодження. Чи був ваш код помилки схожим? Чи глухла машина?

(Перекладено з Англійська)

Код помилки, який я отримав, також вказував на проблему з ланцюгом керування свічками розжарювання, що дуже узгоджується з тим, що ви бачите. На щастя, у мене не було зупинок двигуна. Враховуючи, що ви вже провели діагностичний тест та візуально оглянули проводку, можливо, настав час звернутися до кваліфікованого механіка, щоб додатково діагностувати проблему. Заміна блоку – не велика проблема, але вам потрібно знайти першопричину проблеми, перш ніж ви це зробите. З власного досвіду, враховуючи ваші симптоми та результати діагностики, дійсно звучить так, ніби блок керування розжарюванням є найбільш ймовірною причиною. Я б порадив звернутися до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

На основі вашої рекомендації я відвідав надійну місцеву майстерню. Як ви правильно підозрювали, блок управління накалом справді виявився винуватцем. Технік підтвердив несправне з'єднання штекера. Загальна вартість ремонту, включаючи запчастини та роботу, склала приблизно 95 €. Зараз все працює ідеально!

(Перекладено з Англійська)