Проблема з люком Mercedes SLC після кодування

Я розумію ваше розчарування. Подібна ситуація трапилася з моїм попереднім BMW 3 серії. Робота люка стала непередбачуваною після програмного забезпечення. Здається, що ваша проблема може виникнути через пошкоджене або неправильне кодування, що впливає на механізм люка. Я б запропонував перевірити, чи кодування, яке було виконано, сумісне з усіма параметрами системи люка.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Коли це сталося з вашим BMW, чи була якась конкретна процедура скидання або калібрування? Я намагаюся уникнути дорогої поїздки до майстерні. Я знайомий з обслуговуванням люків автомобілів, але не впевнений, як вирішити цю проблему з люком Mercedes.

(Перекладено з Англійська)

У моєму випадку простий скидання не вирішив проблему. Проблема полягала у невідповідності між очікуваними та фактичними значеннями в модулі управління люком на даху. Хоча для вашого Mercedes може бути конкретна послідовність калібрування люка на даху, я настійно рекомендую проконсультуватися з кваліфікованим техніком. Неправильна спроба скидання може потенційно посилити проблему та спричинити подальше пошкодження механізму люка на даху. Можливо, варто провести діагностичну сесію, перш ніж розглядати будь-які більш інвазивні процедури.

(Перекладено з Англійська)

Ціную пораду. Я скористався вашою пропозицією і пішов у майстерню. Виявилося, що кодування зіпсувало налаштування люка. Вони провели швидку діагностику та виконали калібрування люка. Це коштувало мені 75 €, але зараз все працює ідеально. Сонячна шторка правильно втягується, а дах кабріолета знову в роботі. Дякую, що вказали мені правильний напрямок.

(Перекладено з Англійська)