100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

dirk_schwarz1

Проблема з обігрівачем паливного фільтра V50

У мене проблеми з моїм Volvo V50 дизель 2009 року випуску. На одометрі близько 225 000 км. Останнім часом отримую помилку в системі, пов'язану з обігрівачем паливного фільтра. Здається, це викликає зниження потужності двигуна, мляву реакцію, підвищену витрату палива та трохи нерівномірний холостий хід. Я перевірив основні речі, наприклад, сам паливний фільтр, але не зовсім впевнений, що робити далі. Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

susanloewe10

У мене була подібна проблема з моїм V50. Симптоми, які ви описуєте, вказують на проблему з паливною системою. Чи перевірили ви кабельне та штекерне з'єднання з нагрівачем паливного фільтра? Дефектне з'єднання є поширеною причиною. Під нагрівачем паливного фільтра я маю на увазі електричний компонент, який нагріває паливо, що надходить у фільтр. Це допомагає в холодну погоду.

(Перекладено з Англійська)

dirk_schwarz1 (Автор)

Дякую за пораду! Перевірю кабель та з'єднання штекера. Коли ви кажете "дефектне з'єднання", що саме я повинен шукати? Це щось очевидне, як ослаблений дріт, чи щось більш тонке?

(Перекладено з Англійська)

susanloewe10

Дійсно, я мав на увазі з'єднання кабелю та штекера з нагрівачем паливного фільтра. Вам слід оглянути штекер на наявність корозії або пошкоджень і переконатися, що дроти міцно з'єднані. Однак, враховуючи симптоми та код помилки, найкраще буде, якщо майстерня виконає правильну діагностику. Вони мають інструменти, щоб точно визначити проблему.

(Перекладено з Англійська)

dirk_schwarz1 (Автор)

Відвіз до майстерні, і ти мав рацію! Виявилося, що кабель до обігрівача паливного фільтра був кородований. Вони його почистили та замінили невелику ділянку проводки. Це коштувало мені 95€, але машина знову їде чудово. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: