Проблема з обігрівачем паливного фільтра V70

У мене проблеми з моїм Volvo V70 дизель 2008 року. Пробіг близько 121 788 кілометрів. Думаю, це підігрівач паливного фільтра. Я отримую помилку, менше потужності, погану реакцію двигуна, гіршу витрату палива та нерівномірний холостий хід. Я перевірив кабель та штекер, але не можу знайти проблему. Чи було у когось таке?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Я теж їжджу на V70. Ваші симптоми звучать знайомо. У мене були нерівномірні оберти холостого ходу, втрата потужності, і економічність палива впала. Здавалося, що двигун напружується. Ви перевірили опір самого нагрівача паливного фільтра? Іноді вони виходять з ладу всередині, навіть якщо проводка виглядає нормально.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь! Щодо перевірки опору нагрівача паливного фільтра, чи можете ви розповісти мені, як це зробити? Які значення я повинен шукати? Чи є тест, який я можу зробити за допомогою мультиметра?

(Перекладено з Англійська)

Я сам не перевіряв опір. Електрика - це не моє. З цими симптомами, і оскільки ви перевірили з'єднання, я б відвіз його в хороший сервіс. Проблеми з паливом можуть бути складними, і часто дешевше, щоб професіонал його діагностував.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Я взяв її до уваги. Це було погане з'єднання кабелю з нагрівачем паливного фільтра, як я і думав. Ремонт коштував близько 95 €. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: