Проблема з опорою двигуна дизельного Seat Ateca

Я також їжджу на Seat Ateca і мав схожі проблеми з вібрацією та несправністю індикатора двигуна. Виявилося, що це пов'язано з одним з кріплень двигуна. Ці гумові кріпильні елементи можуть бути чутливими. Чи перевіряли ви кабелі та роз'єми підключення до самого кріплення? Це поширена точка відмови.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Коли ви говорите перевірити кабелі та роз'єми, ви маєте на увазі датчик, який іноді інтегрований в сам кріплення двигуна? Я не знав, що гумове кріплення має датчик. Якщо так, як ви визначили, що це було джерелом поломки кріплення?

(Перекладено з Англійська)

Так, там часто буває датчик. У мене з’явився код помилки та проблеми з вібрацією на холостому ходу. Я б рекомендував відвідати майстерню, якщо ви не впевнені у своїх силах перевірити з’єднання самостійно. Вони зможуть точно визначити проблему.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом. Він виявився безцінним. Я оглянув кріплення двигуна і, справді, штекер був не повністю засунутий. Після закріплення з'єднання помилка зникла, і холостий хід тепер плавний. Проблеми з вібрацією, здається, повністю зникли. Я радий, що це було таке просте виправлення, що заощадило мені потенційні 95 євро витрат. Дякую ще раз!

(Перекладено з Англійська)