100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

hannesvogel4

Проблема з паливним насосом Fiat Doblo

У мене Fiat Doblo 2003 року з бензиновим двигуном. Останнім часом двигун іноді відмовляється заводитися, а коли заводиться, іноді глохне на холостому ходу. Горить індикатор перевірки двигуна. Я також помітив нерівну роботу двигуна та підвищену витрату палива. Пам'ять помилок вказує на несправність паливного насоса. Я підозрюю несправне з'єднання кабелю або штекера з паливним насосом. Хтось стикався з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Fiat Doblo 2003 року випуску з бензиновим двигуном має проблеми з запуском, глухне на холостому ході, працює нерівномірно та спостерігається збільшена витрата палива, а також горить індикатор несправності двигуна. Пам'ять помилок вказує на несправність паливного насоса, що призвело до підозри на несправний кабель або роз'єм. Було запропоновано перевірити реле паливного насоса, але проблема була остаточно виявлена у вигляді корозії роз'єму на паливному насосі, який був відремонтований у майстерні.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

alfredmiller43

Це звучить знайомо. У мене була подібна проблема зі старим Opel Astra. Ті ж самі симптоми: зупинка двигуна, індикатор перевірки двигуна та нерівномірна робота. Хоча машина була іншою, чи перевірили ви реле паливного насоса? Це було винуватцем у моєму випадку.

(community_translated_from_language)

hannesvogel4 (community.author)

Цікаво. Я не розглядав реле. Де саме знаходиться реле паливного насоса в Doblo, і як я можу його протестувати?

(community_translated_from_language)

alfredmiller43

На моєму Astra він був у блоці запобіжників під капотом, але я не впевнений щодо Doblo. Я б перевірив посібник з експлуатації вашого автомобіля. Чесно кажучи, враховуючи код помилки та симптоми, було б найкраще, щоб майстерня подивилася. Це може заощадити вам час і потенційні головні болі.

(community_translated_from_language)

hannesvogel4 (community.author)

Дякую за пораду. Я ціную пропозицію щодо реле, але ви маєте рацію, я відвезу його в майстерню. Виявилося, що це був кородований роз'єм на самому паливному насосі. Ремонт обійшовся мені в 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DOBLO