tildaknight79
Проблема з підігрівачем паливного фільтра Seat Exeo Diesel
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
tildaknight79 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Ви згадували про перевірку з'єднання штекера. Чи є якась конкретна область або контакт на роз'ємі, яка відома як проблемна? Я провів швидку візуальну перевірку, але на поверхні все виглядає добре.
(Перекладено з Англійська)
luisaeagle6
Сам штекер може бути проблемою. Вони піддаються впливу всілякого бруду. Після того, як я витратив на це години, я здався і відвіз Renault до майстерні. Вони знайшли тріснутий роз'єм. Іноді краще довірити це професіоналам. Крім того, у них є відповідні діагностичні інструменти для визначення точної проблеми. Це може заощадити ваш час та нерви. Серйозно, відвідайте майстерню.
(Перекладено з Англійська)
tildaknight79 (Автор)
Я хотів поділитися результатом. Дійшовши за порадою, я відвідав майстерню. Діагностика підтвердила несправний контакт у колі обігріву паливного фільтра. Ремонт обійшовся мені в 95€, і тепер машина працює ідеально. Дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
luisaeagle6
Звучить як несправність кола обігрівача паливного фільтра. У мене були схожі проблеми з втратою потужності зі старим дизельним Renault Megane. Чи в хорошому стані проводка? Спочатку перевірте з'єднання штекера. Це може бути ослаблений провід або корозійний роз'єм. Іноді саме дрібниці викликають найбільші проблеми!
(Перекладено з Англійська)