lealehmann1
Проблема з підсилювачем керма R класу
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
lealehmann1 (Автор)
Кабельні та штекерні з'єднання, га? Де саме вони розташовані? І як би я перевірив рульову рейку на пошкодження? Я насправді не механік
(Перекладено з Англійська)
helmut_schulze3
З'єднання знаходяться біля насоса гідропідсилювача керма, ви повинні мати змогу побачити їх, якщо будете слідувати за лініями. Візуально огляньте рульову рейку на наявність будь-яких ознак витоків або пошкоджень, але чесно кажучи, якщо вам незручно, найкраще відвезти її в майстерню. Несправне з'єднання було причиною проблеми з моєю машиною. Тоді я заплатив близько 95 євро за ремонт. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати, коли мова йде про кермо.
(Перекладено з Англійська)
lealehmann1 (Автор)
Дякую за пораду. Я відвіз це в майстерню, і ти мав рацію, це було несправне з'єднання штекера. Вони полагодили це за 95 євро, і тепер кермо більше не трясеться. Кермо знову чутливе. Я дуже ціную вашу допомогу.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
helmut_schulze3
Звучить знайомо, у мене була схожа проблема з моїм R Klasse. Перевірте кабельні та штекерні з'єднання з насосом гідропідсилювача керма. Несправне з'єднання може спричинити ці симптоми. Також перевірте шланг високого тиску на наявність витоків або пошкоджень. Чи перевіряли ви саму рульову рейку?
(Перекладено з Англійська)