Проблема з пневмопідвіскою Seat Cordoba

З вашого опису, це дійсно звучить як несправний клапан сильфона. Я мав схожу проблему з підвіскою на моєму старому Audi A6 Allroad. Автомобіль нахилявся на один бік, висота їзди була всюди, і їзда була неймовірно нерівною. Повідомлення про помилку на приладовій панелі також було постійним супутником. Чи перевіряли ви повітряні лінії на наявність витоків? Іноді невеликий витік може викликати схожі симптоми, перш ніж клапан повністю вийде з ладу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Повітряні лінії виглядають добре після першого огляду, немає очевидних тріщин або шипіння. Коли у вас була така сама проблема з вашим Audi, чи було очевидно, який клапан був несправний, чи вам довелося проводити більш ретельне усунення несправностей?

(Перекладено з Англійська)

У моєму випадку з Audi, витік спочатку був дуже непомітним і його було важко визначити без спеціальних діагностичних інструментів. Зрештою, клапан повністю вийшов з ладу, що зробило проблему очевиднішою. З огляду на ваш опис та коди помилок, я б схилявся до підтвердження проблеми з клапаном. Якщо у вас немає діагностичного обладнання, найкращим варіантом може бути звернення до майстерні, щоб уникнути подальших ускладнень з пневмопідвіскою та висотою дорожнього просвіту.

(Перекладено з Англійська)

Звіз його до майстерні, і ви були абсолютно праві. Клапан сильфона пневмопідвіски справді виявився винуватцем. Заміна обійшлася мені приблизно в 590€. Велике спасибі за допомогу!

(Перекладено з Англійська)