karensmith1
Проблема з попереднім підігрівом у Skoda Karoq з дизельним двигуном
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
karensmith1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Коли ви говорите "кабелі та штекерні з'єднання", ми говоримо про ті, що безпосередньо на самому блоці керування, чи десь іще в системі запалювання? І так, дим точно пахне незгорілим дизелем.
(Перекладено з Англійська)
christopher_fischer1
Так, я мав на увазі з'єднання безпосередньо на блоці керування обігрівачем автомобіля. Зважаючи на запах солярки, дуже ймовірно, що це причина. Я все ж таки рекомендую перевірити це в майстерні, щоб бути впевненим, оскільки це також можуть бути паливні форсунки. Але очищення та закріплення штекера – це те, з чого я б почав, якщо ви почуваєтеся комфортно, займаючись невеликим ремонтом самостійно.
(Перекладено з Англійська)
karensmith1 (Автор)
Ви були абсолютно праві! Відвіз до майстерні, і виявилося саме те, що ви сказали – несправне підключення штекера до блоку керування попереднім підігрівом. Вони його почистили, закріпили з'єднання, і проблема зникла. Коштувало мені 95€, але вартувало кожної копійки, щоб позбутися цього диму та набридливих лампочок. Щиро дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
christopher_fischer1
У мене була схожа проблема зі Skoda Karoq. Перевірте кабелі та з'єднання штекера передпускового підігрівача. Часто це несправна деталь, через яку лампа передпускового підігріву залишається увімкненою та спрацьовує індикатор "Check Engine". Чи сильно пахне дим соляркою?
(Перекладено з Англійська)