Carly Community
mika_mayer1
Проблема з рівнем охолоджувальної рідини Citan
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
mika_mayer1 (Автор)
Добре зауваження щодо кришки резервуара. Здається, сидить щільно, але я перевірю ще раз. Як мені дізнатися про ті повітряні кишені, про які ви згадали? Якісь хитрощі, щоб їх випустити? Перегріву не було, вентилятор охолодження, здається, в порядку. Симптоми несправності прокладки головки циліндрів інші, чи не так?
(Перекладено з Англійська)
rolandpeters1
Так, прокладка головки блоку циліндрів зазвичай означатиме й інші неприємності. Що стосується повітряних кишень, є способи видалення повітря з системи, але я б не став надто багато з цим возитися. Якщо він все ще втрачає охолоджуючу рідину, то, ймовірно, найкраще відвезти його в майстерню. У них будуть потрібні інструменти для правильної діагностики та перевірки тиску в системі.
(Перекладено з Англійська)
mika_mayer1 (Автор)
Я ціную розуміння, яке я отримав, і ти мав рацію щодо поганого з'єднання. Вони замінили кородовану вилку, перевірили систему під тиском, і зараз все добре. Рахунок склав 95 €. Це позбавило мене купу стресу, коли я намагався самостійно вирішити проблему.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
rolandpeters1
У мене було щось подібне на моєму Citan. Спочатку перевірте кришку бачка охолоджуючої рідини, переконайтеся, що вона правильно ущільнює. Повітряні кишені також можуть спричинити втрату охолоджуючої рідини. Чи включається вентилятор охолодження, як слід? Жодних ознак перегріву двигуна, чи не так?
(Перекладено з Англійська)