Проблема з рівнем охолоджуючої рідини Mercedes GLK

Низький рівень охолоджуючої рідини в Mercedes GLK може виходити з кількох місць. Перевірка кришки радіатора - хороший початок. Перевірте менш очевидні витоки охолоджуючої рідини, наприклад, отвір для виходу води з насоса або невеликі тріщини в шлангу. Повітряні кишені можливі, але зазвичай виникають після роботи з системою охолодження. Помилку щодо кабельного або штекерного з’єднання слід перевірити. Переконайтеся, що з’єднання датчиків надійні та не піддаються корозії. Навіть якщо вентилятор охолодження працює, переконайтеся, що двигун не перегрівається. У мене була подібна ситуація з моєю BMW 3 серії. Перш ніж звернутися до майстерні, чи перевірили ви датчик рівня охолоджуючої рідини?

(Перекладено з Англійська)

Цікаво. Дякую за порівняння з BMW. Датчик рівня охолоджуючої рідини, кажете? Де він знаходиться і як мені його перевірити? Чи можу я побачити пошкодження, чи потрібен мені інструмент? Якщо це був датчик, чи викликало б це попередження про низький рівень охолоджуючої рідини, навіть якщо рівень в порядку?

(Перекладено з Англійська)

Датчик рівня охолоджуючої рідини зазвичай знаходиться на розширювальному бачку охолоджуючої рідини, іноді вбудований у бак. Ви можете побачити тріснутий датчик або кородовані дроти. Несправний датчик може спричинити попередження про низький рівень охолоджуючої рідини, навіть якщо рівень в нормі. Оскільки коди помилок вказують на електричні проблеми, це можливо. Я думаю, що вам слід перевірити це в хорошому магазині. Ремонт повинен коштувати близько 95 євро. Вони можуть знайти проблему за допомогою правильних інструментів. Здається, ви знайшли проблему і повинні перевірити проводку та з'єднання.

(Перекладено з Англійська)

Добре, дякую за пораду. Я ціную допомогу. Я забронюю це. Це було з'єднання штекера з датчиком рівня охолоджуючої рідини, і, на щастя, втрата охолоджуючої рідини була невеликою. Рахунок становив 95 євро, приблизно стільки, скільки я очікував.

(Перекладено з Англійська)